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Gimaex Fire Trucks

Leader français du véhicule de sécurité

Découvrez Gimaex Fire Trucks
Une entreprise du 77

GIMAEX Fire Trucks assure aussi bien la conception, la fabrication et la mise en route de véhicules de lutte contre l’incendie que la fourniture de matériels et accessoires de lutte contre l’incendie et de désincarcération. L’entreprise, à la recherche de l’excellence, s’est forgée une notoriété internationale et sert aujourd’hui des clients partout dans le monde.

L’entreprise a deux sites de production en France dont un à Mitry-Mory (Seine-et-Marne).

« Gimaex, malgré sa renommée internationale, reste une entreprise industrielle familiale avec des valeurs humaines fortes »

1 véhicule / semaine

: leader français du marché de véhicules de sécurité routière


Les produits phares

Le site Gimaex de Mitry-Mory conçoit et produit des véhicules de secours routier, véhicule spécialisé dans les accidents de la route. Ces véhicules sont équipés par l’entreprise avec le matériel nécessaire pour répondre aux besoins des sapeurs-pompiers (balisage, éclairage, protection incendie, écarteurs, cisailles, etc.).


Le processus de fabrication

Chaque SDIS spécifie un cahier des charges (types de véhicule, implantation des coffres, liste d’équipements, contraintes de gabarit/poids, options, marquages). Le châssis est réceptionné sur site puis transformé en véhicule opérationnel complet.

Avant-projet et conception

Analyse du besoin opérationnel et des référentiels applicables (sécurité, ergonomie, compatibilité équipements). Conception 3D/2D de la superstructure (cellule, coffres, platelages, supports), plans d’implantation et de cheminement des réseaux. Définition nomenclatures (BOM), choix matériaux (acier, aluminium, composites), principes d’assemblage et de protection anticorrosion. Validation interne (revue de conception) et avec le client (maquette d’implantation, arbitrages coût/délai).

Préparation industrielle et approvisionnements

Industrialisation : gammes de fabrication, outillages, gabarits, modes opératoires, points de contrôle. Achats/approvisionnements : tôles/profilés, quincaillerie, faisceaux, éclairage et signalisation, treuils, groupes électrogènes, rangements, matériel de désincarcération. Planification (ordonnancement) et lancement des ordres de fabrication.

Fabrication de la superstructure (carrosserie/chaudronnerie)

Découpe, pliage, roulage et usinage des pièces. Soudage/assemblage des cadres, coffres et structures (avec contrôles dimensionnels). Montage à blanc si nécessaire, pose d’inserts, charnières, glissières, vérins, serrures. Traitements de surface : ébavurage, préparation, apprêt/anticorrosion.

Peinture et marquages

Préparation (ponçage, masquage), application peinture (cabine ou zone dédiée), séchage. Pose des marquages, bandes réfléchissantes, identifications et signalétique.

Intégration électrique et électronique embarquée

Pose des faisceaux, coffrets, protections, distribution 12/24 V, prises externes. Montage des équipements : rampes LED, avertisseurs, éclairage de travail, balisage, projecteurs, commandes en cabine et en coffre. Essais de continuité, d’isolement et de fonctionnement (repérage/traçabilité).

Intégration des équipements de secours routier

Aménagement des coffres (racks, supports, tiroirs), arrimage homologué des charges. Intégration des équipements opérationnels : calage/stabilisation, outillage de désincarcération (écarteurs, cisailles, vérins), extincteurs, LDT, matériels de balisage et de protection. Vérification accessibilité/ergonomie et respect des masses (répartition des charges).

Montage sur châssis et finitions

Adaptation et fixation de la superstructure sur le châssis, raccordements (électricité, pneumatique si présent). Finitions : joints, étanchéité, protections, pare-chocs/accessoires, habillages cabine et rangements. Réglages : portes/coffres, éclairage, signalisation, équipements optionnels.

Contrôle final, essais et mise en route

Contrôle qualité final (check-list) : conformité plans, serrages, étanchéité, sécurité, gabarit/poids. Essais dynamiques et fonctionnels (route, freinage selon protocole, essais électriques, compatibilité des outils). Dossier de conformité et documentation : plans, schémas, notices, PV de contrôle, carnet de maintenance. Livraison, formation utilisateur (prise en main), et suivi SAV/retours d’expérience.

Illustration

Les métiers chez Gimaex Fire Trucks

Monteur-assembleur de véhicules

Monteur-assembleur de véhicules

Montage mécanique, pose d’équipements, finitions, étanchéité

Chaudronnier-carrossier industriel

Chaudronnier-carrossier industriel

Découpe/pliage/assemblage, montage de coffres et structures

Soudeur (MIG/MAG/TIG) et opérateur de fabrication métal.

Soudeur (MIG/MAG/TIG) et opérateur de fabrication métal.

Peintre industriel/préparateur peinture

Peintre industriel/préparateur peinture

Préparation surface, application, marquages

Électricien industriel/monteur-câbleur

Électricien industriel/monteur-câbleur

Faisceaux, armoires, éclairage et signalisation

Technicien essais / contrôleur final

Technicien essais / contrôleur final

Contrôles fonctionnels, essais route, PV

Magasinier/logisticien

Réception, flux atelier, expéditions

Dessinateur-projeteur/technicien BE

CAO, plans d’implantation, schémas

Ingénieur études et industrialisation

Revues de conception, standardisation, gammes

Méthodes/amélioration continue

LEAN, ergonomie poste, réduction non-qualité). - Gestionnaire de production / ordonnanceur (planification, OF, coordination sous-traitance

Qualité

Contrôle réception, audits, gestion des non-conformités, traçabilité

Achats/approvisionnement

Pièces, équipements spécifiques, délais

Responsable d’atelier/chef d’équipe

Animation, sécurité, qualité, respect planning

SAV/technicien support client

diagnostic, interventions, pièces de rechange


Les formations recherchées par Gimaex Fire Trucks

Électricité/câblage embarqué

CAP Électricien ; Bac Pro MELEC (Métiers de l’électricité et de ses environnements connectés). BTS Électrotechnique ; BUT GEII. Titres professionnels/CQP : monteur-câbleur, électricien d’équipement, intégrateur d’équipements électrotechniques.

Métallerie – carrosserie – chaudronnerie

CAP Réalisations industrielles en chaudronnerie ou soudage ; CAP Serrurier-métallier. Bac Pro TCI (Technicien en chaudronnerie industrielle). BTS CRCI (Conception et Réalisation en Chaudronnerie Industrielle) ; BUT GMP (pour fonctions méthodes).

Mécanique / montage véhicules industriels

CAP Maintenance des véhicules ; Bac Pro Maintenance des Véhicules (option véhicules industriels) ou Carrosserie. BTS Maintenance des véhicules (option VI) ; titres pro mécanicien PL (selon besoins).

Peinture industrielle

CAP Peintre applicateur de revêtements (bases) ; formations peintre industriel / peinture carrosserie (selon spécialisation).

Qualité/méthodes/industrialisation

BTS Conception de Produits Industriels (CPI), BTS/LICENCE PRO qualité, méthodes, production ; BUT QLIO (Qualité, Logistique Industrielle et Organisation).

Formations internes

Habilitations électriques (B0/H0, BS/BE, selon postes) ; lecture de schémas et repérage. Sécurité : SST, gestes et postures, risques chimiques/peinture, EPI. Conduite d’équipements : CACES (chariots), pont roulant/élingage (selon atelier). Soudage : qualifications (procédés MIG/MAG/TIG) et contrôle visuel. Qualité : standards de montage, auto-contrôle, traçabilité, 5S/LEAN. Spécifique véhicules de secours : installation et contrôle de la signalisation, arrimage des charges, check-lists de mise en service, procédures d’essais et de livraison.


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